TCF/Z
Tappo di carico con foro per sfiato.
Tappo filettato con testa tonda zigrinata per bloccaggio manuale. Foro per uscita delle pressioni interne. Deve essere applicato solo nella parte superiore del carter, lontano dagli organi in movimento.
Per applicazioni con più severe tenute si propone il tipo TSFT/ N.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 8” a 2” e con filettatura metrica da 10×1 a 33×2.
TCF
Tappo di carico con foro per sfiato.
Foro per uscita delle pressioni interne.
Deve essere applicato solo nella parte superiore del carter, lontano dagli organi in movimento.
Per applicazioni con più severe tenute si propone il tipo TSFT/ N.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 8” a 2” e con filettatura metrica da 10×1 a 60×4.
TCF/F
Tappo di carico con foro per sfiato e testa fresata.
Foro per uscita delle pressioni interne.
La testa, ricavata da fresatura, consente di ottenere una corona con maggior superficie di adesione alla lamatura del carter. Deve essere applicato solo nella parte superiore del carter, lontano dagli organi in movimento. Per applicazioni con più severe tenute si propone il tipo TSFT/ N.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 8” a 1” e con filettatura metrica da 10×1 a 22×1,5.
TCFS
Tappo di carico e sfiato.
Tappo filettato, testa esagonale con foro e filtro in bronzo sferico che permettono l’uscita delle pressioni interne ed evitano l’ingresso di corpi estranei nella fase di aspirazione. Il filtro contenuto nel tappo ha un grado di filtrazione di 40 microns.
Il TCFS é quindi particolarmente consigliato per ambienti polverosi e con minimi ingombri.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 4” a 1” e con filettatura metrica da 14×1,5 a 22×1,5.
TCSF/Z
Tappo di carico e sfiato.
Tappo filettato con testa tonda zigrinata per bloccaggio manuale. Il foro ed un filtro in bronzo sferico permettono l’uscita delle pressioni interne ed evitano l’ingresso di corpi estranei nella fase di aspirazione. Il filtro contenuto nel tappo ha un grado di filtrazione di 40 microns.
Il TCSF/ Z é quindi particolarmente adatto in ambienti polverosi ed é consigliato per applicazioni su Centraline.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 4” a 2” e con filettatura metrica da 14×1,5 a 33×2.
TMV
Tappo sfiato.
Tappo di sfiato con anello “OR” e valvola esterna opportunamente tarata da 0,10 a 0,15 bar. Si apre ad intervalli e permette l’uscita delle pressioni interne. La valvola ha il duplice scopo di evitare l’ingresso di corpi estranei e l’uscita del fluido nel capovolgimento della macchina durante il trasporto.
E’ particolarmente consigliato per Ponti Differenziali, Cambi e piccoli Riduttori di Velocità.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 8” a 1” e con filettatura metrica da 10×1 a 22×1,5.
TSFO/R
Tappo sfiato.
Tappo di carico olio e sfiato con coperchio in acciaio zincato. ampia camera interna con anello “OR” opportunamente studiato per applicazioni su Macchine Agricole e Movimento Terra, da applicarsi in presenza di forte sbattimento dei fluidi.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 8” a 1” e con filettatura metrica da 10×1 a 22×1,5.
TSF
Tappo di carico e sfiato per olio.
Un coperchio in acciaio zincato ed un filtro in bronzo sferico permettono l’uscita delle pressioni interne ed evitano l’ingresso di corpi estranei nella fase di aspirazione. Il filtro contenuto nel tappo ha un grado di filtrazione di 40 microns.
Il TSF è quindi particolarmente adatto in ambienti polverosi ed è consigliato per applicazioni su Centraline e Cilindri oleodinamici.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 4” a 2” e con filettatura metrica da 14×1,5 a 60×4.
TSFA
Tappo di carico e sfiato per olio.
Un coperchio in acciaio zincato ed un filtro in bronzo sferico permettono l’uscita delle pressioni interne ed evitano l’ingresso di corpi estranei nella fase di aspirazione. Il filtro contenuto nel tappo ha un grado di filtrazione di 40 microns.
Il TSFA è quindi particolarmente adatto in ambienti polverosi ed è consigliato per il settore automobilistico.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 8” a 1” e con filettatura metrica da 10×1 a 30×1,5.
TSFT/N
Tappo di carico e sfiato per olio.
Ampia camera con labirinto e taglio ortogonale all’asse protetta da coperchio in acciaio zincato. La pressione venutasi a creare con il movimento degli organi rotanti all’interno della scatola ingranaggi, viene espulsa attraverso il labirinto senza permettere l’uscita degli spruzzi d’olio, anche se il tappo è applicato sulla verticale degli organi stessi.
Particolarmente adatto per l’applicazione su Riduttori, Motoriduttori, Variatori di Velocità e Scatole Cambio.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 4” a 2” e con filettatura metrica da 14×1,5 a 60×4.
TSS
Tappo sfiato con valvola.
Tappo di sfiato con coperchio in acciaio zincato e valvola interna opportunamente studiata e tarata da 0,05 a 0,10 bar. Si apre ad intervalli e permette l’uscita delle pressioni interne provocate dalla turbolenza dei fluidi. Oltre al vantaggio di non permettere l’ingresso di corpi estranei, consente il capovolgimento durante i trasporti, senza che vi siano uscite di fluido.
E’ particolarmente consigliato per l’applicazione su Cambi di Velocità, Moltiplicatori Agricoli e Riduttori di Velocità.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 8” a 1” e con filettatura metrica da 10×1 a 33×2.
PRS/F
Prolunga sfiato per olio.
Costituita da un corpo in lega di alluminio, stessa filettatura per interno ed esterno, con ampia camera a labirinto. Particolarmente adatta per applicazioni su Macchine Agricole, Macchine Movimento Terra e Macchine Edili.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 4” a 1” e con filettatura metrica da 14×1,5 a 22×1,5.
TSVV
Tappo sfiato doppia valvola.
Tappo di sfiato costruito in lega leggera bonificata, a doppia valvola, fornito con taratura standard 0,10 bar, regolabile dall’utilizzatore seguendo l’esigenza specifica dell’applicazione. La doppia valvola ha la funzione di permettere sia la fuoriuscita delle pressioni interne, che l’entrata di aria, con il diminuire del livello del fluido, evitando il processo di cavitazione agli organi di mandata.
Particolarmente adatto per Serbatoi, Circuiti Oleodinamici e Macchine a Sollevamento Idraulico.
E’ disponibile con filettatura gas da 1/ 4” a 1” e con filettatura metrica da 12×1,5 a 33×2.